歴代の所有した単車の写真を探していたのですが、フィルムカメラで写したのが手元に無く、デジカメで撮影し始めた頃に所有してたのが、このV-MAXですね。
これは1999年の10月ごろに中古で購入したんです。
大型免許を取って、最初の大型バイクです。
それまでは、スティードに乗ってました。
途中GB250も所有してましたが、メインはスティードでしたね。
この写真は2000年の元旦に阿木川ダムにて撮影しました。
大型免許を取って、最初の大型バイクです。
それまでは、スティードに乗ってました。
途中GB250も所有してましたが、メインはスティードでしたね。
この写真は2000年の元旦に阿木川ダムにて撮影しました。
こちらの写真は、翌年の2001年の元旦です。
これも阿木川ダムですね（笑）。
例年、元旦に阿木川ダムで写真を撮るのがマイルールです（笑）。
これも阿木川ダムですね（笑）。
例年、元旦に阿木川ダムで写真を撮るのがマイルールです（笑）。
このV-MAXは国内仕様なので、V-MAXのウリのVブーストが付いて無いんですよ。
なので輸出仕様のような過激なパワー感（乗った事無いですが）は無く、とても乗りやすい車体です。
伊達に1200ccじゃないですね。下のトルクがあるので、重い車体もグイグイいきます。
V4のDOHC（？）なので、上もそこそこに回りましたが、そんなに高回転型のエンジンでは無かったですね。下の方が気持ち良いです。
ただ、車重の割りにフロントフォークが華奢で、ブレーキもいまいちなので、山の下りでガンガンいくと結構怖い思いをします。
効かないブレーキを考慮して、早め早めのブレーキを心がければ、下りなら割とスパスパ曲がれるので、重量級な単車な割りに山が楽しかったですね。
逆に上りになると、重心がリアよりにあるので、グワっとパワーをかけての上りコーナーは、フロントの荷重が抜けてしまって、非常に曲がりにくかったです。たぶん下手くそなだけですけどね（笑）。
この単車は、マフラーを輸出仕様に変えて、ステダン付けたくらいで、なーんもいじって無いですね。
割と走る方に熱心になってた時期でもあります。ま、それも少しずつ冷めてくるのですが・・・（笑）。
やはり、「走り」に向いていない人間である事をヒシヒシと感じ始める2001年でしたね。